A Fiat dá continuidade ao processo de descontinuar seus carros veteranos no mercado brasileiro. Depois do monovolume Idea e do sedã Linea, quem dá adeus agora é o modelo mais barato da montadora, o Palio Fire. Trata-se da versão com carroceria antiga do Palio.
Além disso, o Palio Fire era, até então, o carro mais barato do Brasil. Ele continua disponível no site da Fiat, ao preço de R$ 30.040 - já que ainda dá unidades nas concessionárias. Após o fim do estoque, o hatch passará a ser oferecido apenas por encomenda, para frotistas.
O carro dirigido ao público geral mais em conta da montadora italiana passa a ser o Mobi, que tem preço sugerido inicial de R$ 31.900. Isso porque o Uno mais barato, após recente reestilização e chegada de novos motores, foi a R$ 41.840.
Renovação. Enquanto o Mobi passou a ocupar o lugar do Uno, o Idea não terá substituto. Isso porque o segmento de monovolumes está em baixa - foi um dos "engolidos" pelo sucesso e crescimento de opções na categoria de utilitários-esportivos compactos.
No caso do Linea, haverá um sedã derivado do hatch do projeto X6H, a ser produzido na Argentina - enquanto o dois-volumes será feito em Betim (MG).
O hatch, aliás, deve substituir, ao mesmo tempo, o Punto e o Bravo, com dimensões entre as dos dois. O hatch médio, aliás, já teria saído de linha também, embora a Fiat não tenha divulgado essa informação - e o modelo ainda constar no site da montadora.
Essas novidades, porém, só chegarão em 2017. Para este ano, o próximo lançamento será a Toro com motor 2.0 flexível TigerShark, que terá potência de 160 cv. O propulsor é o mesmo do recém-lançado Compass, da Jeep, marca que também faz parte do Grupo FCA. O modelo será apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, de 10 a 20 de novembro.
Além disso, o Palio Fire era, até então, o carro mais barato do Brasil. Ele continua disponível no site da Fiat, ao preço de R$ 30.040 - já que ainda dá unidades nas concessionárias. Após o fim do estoque, o hatch passará a ser oferecido apenas por encomenda, para frotistas.
O carro dirigido ao público geral mais em conta da montadora italiana passa a ser o Mobi, que tem preço sugerido inicial de R$ 31.900. Isso porque o Uno mais barato, após recente reestilização e chegada de novos motores, foi a R$ 41.840.
Renovação. Enquanto o Mobi passou a ocupar o lugar do Uno, o Idea não terá substituto. Isso porque o segmento de monovolumes está em baixa - foi um dos "engolidos" pelo sucesso e crescimento de opções na categoria de utilitários-esportivos compactos.
No caso do Linea, haverá um sedã derivado do hatch do projeto X6H, a ser produzido na Argentina - enquanto o dois-volumes será feito em Betim (MG).
O hatch, aliás, deve substituir, ao mesmo tempo, o Punto e o Bravo, com dimensões entre as dos dois. O hatch médio, aliás, já teria saído de linha também, embora a Fiat não tenha divulgado essa informação - e o modelo ainda constar no site da montadora.
Essas novidades, porém, só chegarão em 2017. Para este ano, o próximo lançamento será a Toro com motor 2.0 flexível TigerShark, que terá potência de 160 cv. O propulsor é o mesmo do recém-lançado Compass, da Jeep, marca que também faz parte do Grupo FCA. O modelo será apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, de 10 a 20 de novembro.
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